enfresdeit
mercedes-benz s-klasse Nieuwe V6 en V8 motoren maken Mercedes-Benz S-Klasse fors zuiniger (update!) 0
  • mercedes-benz s-klasse Nieuwe V6 en V8 motoren maken Mercedes-Benz S-Klasse fors zuiniger (update!) 0
  • mercedes-benz s-klasse Nieuwe V6 en V8 motoren maken Mercedes-Benz S-Klasse fors zuiniger (update!) 1
  • mercedes-benz s-klasse Nieuwe V6 en V8 motoren maken Mercedes-Benz S-Klasse fors zuiniger (update!) 2
  • mercedes-benz s-klasse Nieuwe V6 en V8 motoren maken Mercedes-Benz S-Klasse fors zuiniger (update!) 3

Hou mij op de hoogte van:

Nieuwe V6 en V8 motoren maken Mercedes-Benz S-Klasse fors zuiniger (update!)

19 oktober 2010 - 18:15 | Nieuws | Mercedes-Benz | S-klasse
Door: Mark van Loo
De nieuw ontwikkelde V6 en V8 (turbo)motoren mogen natuurlijk niet aan de Mercedes-Benz S-klasse voorbij gaan. Het vlaggenschip komt met nieuwe direct ingespoten 350 en 500 motoren zowel krachtiger als zuiniger voor de dag en kunnen de concurrentie het nakijken geven. Update: Nu de prijzen bekend zijn blijken deze een stukje lager te liggen dan hun voorgangers.

In de S-Klasse komt de 350 CGI op niveau tot uiting. De 3.5 liter zescilinder ontwikkelt nu 306 pk (+34 stuks) en 370 Nm maar verbruikt 24% minder brandstof; 7.6l/100km en 177g/km CO2. Directe inspuiting, de herwinning van remenergie en een intelligentie olie- en waterpomp dragen bij aan dit resultaat. Zijn voorganger zonder BlueEFFICIENCY verlangde namelijk tien liter en spuugde 234 gram CO2 de wereld in. Met de nieuwe krachtbron is de S-Klasse in dat opzicht veruit de meest bescheiden limousine in zijn klasse. De 350 CGI kan zelfs de S 400 HYBRID het nakijken geven, die het nog met zijn voorganger moet stellen. Presteren doet hij ook navenant; 250 km/u is geen issue en binnen zeven tellen bereikt de slee onze landelijke limiet.

De S 500 gaat voortaan door het leven als S 500 BlueEfficiency, voorzien van de 4.6 liter biturbo V8 met 435 pk, een winst van 47 pk. De achtcilinder - die ook voor de nieuwe CL-Klasse bestemd is - verbruikt dan 9.4l/100km en profiteert net als de zescilinder van start/stop-techniek, de bijbehorende 7G Tronic Plus transmissie en BlueDIRECT directe inspuiting van de derde generatie. 700 Nm helpt de Duitse limousine aan meer dan vlotte tussenacceleraties, de honderdsprint is in een flits van vijf seconden gepiept. 4Matic vierwielaandrijving behoort in beide gevallen tot de mogelijkheden en op hybridetechniek zijn ze eveneens voorbereid.

Kort geleden presenteerde Mercedes al de nieuwe 350 CDI BlueTEC diesel die ook aan kracht en zuinigheid won. Ook zijn de 5.5 V8 biturbomotoren voor de AMG versies al een feit. In de pijplijn ligt nog een ultrazuinige S met viercilinderdiesel, die over binnen een maand op de Autosalon van Parijs uit de doeken gaat.

Update:

Dat de nieuwe, krachtiger motoren ook zuiniger zijn dan hun voorgangers, heeft positieve gevolgen voor de aanschafprijs van een S- of CL. De S 350 BlueEFFICIENCY staat vijf mille eerder te boek en begint nu onder de ton bij 98.300 euro. Voor een S 500 BlueEFFICIENCY is 126.600 euro verschuldigd. Beide motorvarianten dragen het groene, verantwoorde B-label. In de CL begint het palet bij de 500 voor een prijs van 152.200 euro.

Ik wil op de hoogte blijven van:


REACTIES (0)

Plaats nu de eerste reactie.

REAGEREN

Gerelateerd

Specials

AutoVandaag Ecotest

AutoVandaag Ecotest
Rij-impressies van spaarzame modellen.

Introductie kalender

Introductie kalender
van nieuwe automodellen

Winactie

Blijf op de hoogte

Nieuwsbrief archief

Tweetbox

Twitter
19 May 2012 20:48
Autovandaag: @Bas_Putten En Forever Young had je niet willen missen morgen! ;-)
19 May 2012 20:24
Autovandaag: @FordNL En nu snel leveren in NL!
Alle tweets

Privilege Club

JBL On Time Micro Bl ...

JBL On Time Micro Black
JBL On Time Micro Black
€ 132.95

Sixt Autoverhuur

Sixt Autoverhuur
Sixt Autoverhuur
Gratis

Azzaro Visit For Wom ...

Azzaro Visit For Women
Azzaro Visit For Women
€ 22.50
Meer aanbiedingen

Poll

Hybride supercars.. (Porsche 918 en Ferrari Enzo opvolger)

Poll uitslagen